Техническое обслуживание и ремонт ЗС ГО

ООО «СФС-Строй» выполняет все виды работ по техническому обслуживанию и ремонту защитных сооружений ГО:

Техническое обслуживание и планово-предупредительный ремонт технических систем включают:

• ТО №1;
• ТО №2;
• ТО №3;
• текущий ремонт;
• средний ремонт;
• капитальный ремонт.

Периодичность планового технического обслуживания и ремонта специального оборудования приведены в таблице 2.

Таблица 2

Периодичность планового ТО и ремонта специального оборудования ЗС ГО

Примечания.  ремонт ЗС ГО

1. Результаты технических обслуживаний и ремонтов отражаются в журналах проверки состояния убежищ (ПРУ).
2. Техническое обслуживание общепромышленного оборудования осуществляется в соответствии с положениями о планово-предупредительных ремонтах этого оборудования.

В состав ТО №1 входят следующие виды работ  обслуживание  ЗС ГО:

• внешний уход за оборудованием;
• проверка состояния крепежных и амортизированных соединений;
• контроль за наличием и состоянием смазки;
• проверка исправности контрольно-измерительных приборов.

При длительных интервалах в использовании технических систем во время проведения ТО №1 производится проворачивание их подвижных частей.  Обслуживание  ЗС ГО и ремонт ЗС ГО.

В состав ТО №2 входят следующие виды работ:

• выполнение работ, входящих в ТО N 1;
• опробование технических систем под нагрузкой.

Этот вид ТО предусматривается, как правило, для технических систем, не используемых в период повседневной эксплуатации ЗС ГО.

В состав ТО №3 входят следующие виды работ:

• внешний уход за оборудованием;
• осмотр и проверка состояния крепежных соединений;
• проверка (один раз в три месяца) сопротивления изоляции электроустановок;
• подтяжка сальников и фланцевых соединений;
• пополнение или замена смазки, замена набивки в сальниках (при необходимости);
• проверка исправности контрольно-измерительных приборов.

Кроме того, на некоторых технических системах (дизель-генераторах, компрессорах, холодильных машинах и др.) при ТО №3 дополнительно должны быть выполнены операции, предусмотренные заводскими инструкциями.

Текущий ремонт осуществляется в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности технических систем. Он состоит в замене и восстановлении отдельных частей и их регулировке.

При текущем ремонте технических систем производятся:

• работы, предусмотренные ТО №3;
• разборка некоторых узлов для замены быстроизнашивающихся деталей, состояние которых не обеспечивает работу технических систем до очередного ремонта;
• восстановление посадок, регулировка люфтов и зазоров изношенных деталей; • притирка пробок кранов, клапанов или их замена;
• замена прокладок трубопроводов;
• подтяжка крепежных деталей;
• замена, при необходимости, электрических контактов, пусковых кнопок, выключателей, участков кабелей и проводов;
• чистка и промывка трубопроводов и магистралей;
• осмотр и, при необходимости, мелкий ремонт редукторов и соединительных муфт;
• замена неисправных контрольно-измерительных приборов;
• замена смазки;
• выявление дефектов и их устранение;
• восстановление лакокрасочного покрытия;
• регулировка и испытание оборудования.

Средний ремонт - вид планового ремонта, при котором техническая система частично разбирается и ремонтируется или заменяются изношенные детали, восстанавливаются мощность и производительность оборудования, проводится его испытание под нагрузкой.

При среднем ремонте технических систем производятся:

• работы, предусмотренные текущим ремонтом;
• разборка части узлов для ремонта или замены изношенных деталей;
• замена, при необходимости, изношенных подшипников качения, пришабривание подшипников скольжения, проточка некоторых шеек валов и валиков;
• замена изношенных уплотняющих и крепежных деталей, замена прокладок;
• ремонт цилиндров, замена и пригонка поршневых колец, притирка клапанов;
• наладка и регулировка электроаппаратуры;
• ремонт и замена заградительных устройств;
• сборка технических систем с восстановлением правильного положения узлов и деталей;
• замена смазки в отремонтированных узлах;
• окраска;
• испытание технических систем.

Капитальный ремонт осуществляется в целях восстановления исправности и ресурса технических систем с заменой или восстановлением любых частей, включая базовые, и их регулировкой.

При капитальном ремонте технических систем производятся:

• работы, предусмотренные средним ремонтом;
• полная разборка оборудования на узлы, узлов на детали, промывка, прочистка и их дефектовка;
• замена уплотняющих устройств;
• ремонт или замена изношенных деталей;
• замена подшипников;
• ремонт или замена редукторов, масляных насосов, поршней и проточка цилиндров;
• ремонт и замена электроаппаратуры;
• ремонт фундаментов;
• сборка узлов с восстановлением посадок и регулировок;
• полная замена смазки;
• полная окраска.